ما هي الغرامات التي سيتم التغاضي عنها للسائقين المخالفين في حالة ازدهار مشروع القانون 1706؟

قانون 1706 ، الذي يمنح العفو للسائقين الذين ارتكبوا مخالفات مرورية منذ بداية الوباء في بيرو ، وقد تسبب في جدل بين المواطنين.

مؤلف المبادرة هو عضو الكونغرس لويس أراغون ، من Acción Popular. في 22 ديسمبر ، تمت الموافقة على المشروع في الجلسة العامة للكونغرس ، بأغلبية 68 صوتًا ، و 17 ضده ، وامتناع 24 عن التصويت.

بسبب الانتقادات ، قرر البرلماني Acciopopulist تعديل اقتراحه الأولي. في النص البديل ، تم استبعاد الغرامات التي تعتبر خطيرة للغاية ، ولكن تم الإبقاء على الغرامات المصنفة على أنها خطيرة.

قد يثير اهتمامك: & nbsp ؛ الترطيب وإزالة السموم والعناية الأخرى التي يجب أن تأخذها مع كبدك خلال احتفالات رأس السنة الجديدة

بعض هذه المخالفات هي & nbsp؛ G-11 ، والتي تعاقب على القيادة أو وقوف السيارات أو الوقوف على الأكتاف والأرصفة والمنحدرات وغيرها. هناك أيضًا & nbsp؛ G-29 ، التي يتم تغريمها بسبب القيادة حول القيام بمناورات خطيرة ؛ & nbsp؛ G-40 ، لمواقف السيارة في الأماكن المحظورة ، من بين أمور أخرى.

بالنسبة إلى لينو دي لا باريرا ، الخبير في قضايا النقل ، يعتبر المشروع رسالة سلبية تجاه نظام النقل والتحكم فيه والإشراف عليه في البلاد. وقال إن العمل الذي تقوم به الدولة في سعيها لتسوية المخالفات المرورية يتضرر.

"في النهاية ، يشعر الجميع:" من الأفضل أن أسيء ، أنتظر ذلك "، لأنه سيكون هناك ضغط من أجل العفو و & nbsp ؛ سيكون هناك شخص يروج لهذا النوع من الأشياء بحيث يُترك هذا بدون أي شيء ، قال الأخصائي.

كما أكد De la Barrera & nbsp؛ أن الغرامات التي سيتم إعفاؤها ستفضل النقل غير الرسمي ، ومن بينها سائقي الحافلات. وستكون محركات المجموعات الأخرى مجموعة أخرى ستستفيد من الموافقة على هذه القاعدة في التصويت الثاني.

في بيان صحفي صادر عن الكونغرس ، في يوم الموافقة على التصويت الأول ، تمت الإشارة إلى أن "روح المبادرة هي التخفيف من الآثار التي يسببها الوباء وتعزيز إعادة التنشيط الاقتصادي للبلد ، والحفاظ على الحق الأساسي لكرامة الإنسان ".

ولوحظ أن المخالفات التي تعتبر خطيرة للغاية والغرامات المفروضة ، والتي لا تتعلق بالمسائل المالية ، مثل قيادة السيارة وهي في حالة سكر ، من بين أمور أخرى ، لا يشملها هذا العفو.

تابع القراءة: